Pööratav puurplatvorm kannab puurvedelikku puurnööri

Lühike kirjeldus:

Puurimispöörlev mehhanism on maa-aluse töö pöörleva tsirkulatsiooni peamine seade. See on ühendus tõstesüsteemi ja puurimistööriista vahel ning ühendusosa tsirkulatsioonisüsteemi ja pöörleva süsteemi vahel. Pöörleva mehhanismi ülemine osa riputatakse liftiühenduse kaudu konksuploki külge ja on hanekaela abil puurimisvoolikuga ühendatud. Alumine osa on ühendatud puurtoru ja puurimistööriistaga ning kogu seadet saab liikuva ploki abil üles ja alla liigutada.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Puurimispöörlev mehhanism on maa-aluse töö pöörleva tsirkulatsiooni peamine seade. See on ühendus tõstesüsteemi ja puurimistööriista vahel ning ühendusosa tsirkulatsioonisüsteemi ja pöörleva süsteemi vahel. Pöörleva mehhanismi ülemine osa riputatakse liftiühenduse kaudu konksuploki külge ja on hanekaela abil puurimisvoolikuga ühendatud. Alumine osa on ühendatud puurtoru ja puurimistööriistaga ning kogu seadet saab liikuva ploki abil üles ja alla liigutada.
Esiteks, puurkraanide nõuded maa-alusteks töödeks
1. Puurimiskraanide roll
(1) Ripppuurriistad, mis peavad vastu puuraukude puurimisriistade täiskaalule.
(2) Veenduge, et alumine puur saab vabalt pöörelda ja kelly-toru ülemine liigend ei paindu.
(3) Ühendatud puurkraaniga, et pumbata kõrgsurvevedelikku pöörlevasse puurtorusse tsirkuleeriva puurimise teostamiseks.
On näha, et puurkraan suudab realiseerida kolme funktsiooni: tõstmine, pöörlemine ja ringlus ning see on pöörlemise oluline komponent.
2. Nõuded puurimiskraanidele puuraukude paigaldamisel
(1) Puurkraani peamised laagriosad, näiteks tõsterõngas, kesktoru, kandevõime jne, peavad olema piisava tugevusega.
(2) Loputuskomplekti tihendussüsteemil peavad olema kõrge rõhu-, kulumis- ja korrosioonikindlad omadused ning kahjustatud osade vahetamine peab olema mugav.
(3) Madalrõhuõli tihendussüsteem peaks olema hästi tihendatud, korrosioonikindel ja pika kasutuseaga.
(4) Puurkraani kuju ja konstruktsioon peaksid olema siledad ja nurgelised ning tõsterõnga pöördenurk peaks olema konksude riputamiseks mugav.
Tehnilised omadused:
• Lisavarustusena kahe tihvtiga legeerterasest alusvankriga.
• Pesutoru ja tihendiseade on kasti tüüpi terviklikud konstruktsioonid ja neid on lihtne vahetada.
• Hanekael- ja pöördvoolik on ühendatud ühenduste või API 4LP abil.

Tehnilised parameetrid:

Mudel

SL135

SL170

SL225

SL450

SL675

Maksimaalne staatiline kandevõime, kN (kips)

1350(303,5)

1700(382,2)

2250(505,8)

4500 (1011,6)

6750(1517,5)

Maks. kiirus, p/min

300

300

300

300

300

Maksimaalne töörõhk, MPa (ksi)

35(5)

35(5)

35(5)

35(5)

52(8)

Varre läbimõõt, mm (tollides)

64(2.5)

64(2.5)

75(3.0)

75(3.0)

102(4.0)

Ühendusniit

Varrele

4 1/2"REG, VASAK

4 1/2"REG, VASAK

6 5/8"REG, VASAK

7 5/8"REG, VASAK

8 5/8"REG, VASAK

Kellyle

6 5/8"REG, VASAK

6 5/8"REG, VASAK

6 5/8"REG, VASAK

6 5/8"REG, VASAK

6 5/8"REG, VASAK

Üldmõõt, mm (tollides)

(P × L × K)

2505 × 758 × 840

(98,6 × 29,8 × 33,1)

2786×706×791

(109,7 × 27,8 × 31,1)

2880 × 1010 × 1110

(113,4 × 39,8 × 43,7)

3035 × 1096 × 1110

(119,5 × 43,1 × 43,7)

3775 × 1406 × 1240

(148,6 × 55,4 × 48,8)

Kaal, kg (naela)

1341(2956)

1834(4043)

2815(6206)

3060(6746)

6880(15168)

Märkus: Ülalmainitud pöörlitel on nii pöörlevad osad (kaheotstarbeline) kui ka pöörlevad osad puuduvad.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile

    Seotud tooted

    • Pöördlaud nafta puurplatvormi jaoks

      Pöördlaud nafta puurplatvormi jaoks

      Tehnilised omadused: • Pöördlaua käigukast kasutab spiraalseid koonushammasrattaid, millel on tugev kandevõime, sujuv töö ja pikk kasutusiga. • Pöördlaua korpus on valmistatud keevisvalu konstruktsioonist, millel on hea jäikus ja kõrge täpsus. • Hammasrattad ja laagrid kasutavad usaldusväärset pritsmõlitust. • Sisendvõlli trummeltüüpi konstruktsiooni on lihtne parandada ja vahetada. Tehnilised parameetrid: Mudel ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...

    • Liftilink lifti riputamiseks TDS-ist

      Liftilink lifti riputamiseks TDS-ist

      • Projekteerimine ja tootmine vastavad API Spec 8C standardile ja SY/T5035 asjakohastele tehnilistele standarditele jne; • Sepistamise jaoks valitakse kõrgekvaliteediline legeerterasest stants; • Intensiivsuse kontrolliks kasutatakse lõplike elementide analüüsi ja elektrilise mõõtmise meetodit, koormustesti. Saadaval on ühe- ja kaheharuline liftilüli; Kasutatakse kaheastmelist haavelpuhastuse pinna tugevdamise tehnoloogiat. Üheharuline liftilüli mudel Nimikoormus (sh.tn) Standardne tööpikkus...

    • F-seeria mudapump naftavälja vedeliku juhtimiseks

      F-seeria mudapump naftavälja vedeliku juhtimiseks

      F-seeria mudapumbad on kindla ja kompaktse konstruktsiooniga ning väikese suurusega, heade funktsionaalsete omadustega, mis sobivad puurimistehnoloogiliste nõuetega, nagu näiteks naftaväljade kõrge pumba rõhk ja suur töömaht jne. F-seeria mudapumpasid saab pika käigu juures hoida madalama käigukiirusega, mis parandab tõhusalt mudapumpade toitevee jõudlust ja pikendab vedeliku otsa kasutusiga. Täiustatud konstruktsiooniga imemisstabilisaator...

    • Puurplatvormi konksuploki komplekt suure raskuse tõstmiseks

      Puurplatvormi suure raskusega konksuploki komplekt...

      1. Konksuplokk on integreeritud konstruktsiooniga. Liikuvplokk ja konks on ühendatud vahelaagri korpusega ning suurt konksu ja ristmikku saab eraldi parandada. 2. Laagri korpuse sisemine ja välimine vedru on pööratud vastassuundades, mis ületab ühe vedru väändejõu kokkusurumise või venitamise ajal. 3. Üldmõõtmed on väikesed, konstruktsioon kompaktne ja kombineeritud pikkus lühenenud, mis sobib...

    • Nafta/gaasi puurplatvormi kroonplokk koos rihmaratta ja köiega

      Nafta/gaasi puurplatvormi kroonplokk rihmarattaga...

      Tehnilised omadused: • Rihmaratta sooned on karastatud, et need oleksid kulumiskindlad ja pikendaksid kasutusiga. • Tagasilöögipost ja köiekaitseplaat takistavad trossi väljahüppamist või kukkumist rihmaratta soontest. • Varustatud turvaketi kokkupõrkevastase seadmega. • Varustatud kinnitusvardaga rihmaratta ploki parandamiseks. • Liiva- ja abirihmaratta plokid on saadaval vastavalt kasutajate vajadustele. • Kroonrihmarattad on täielikult vahetatavad...

    • Vahelduvvoolu muudetava sagedusega ajami tõmbekonstruktsioonid

      Vahelduvvoolu muudetava sagedusega ajami tõmbekonstruktsioonid

      • Tõmbemehhanismide peamised komponendid on vahelduvvoolu muudetava sagedusega mootor, käigukast reduktor, hüdrauliline ketaspidur, vintsiraam, trumli võlli komplekt ja automaatne puurmasin jne, millel on kõrge käigukasti ülekande efektiivsus. • Käik on määritud õhukese õlikihiga. • Tõmbemehhanismil on ühe trumli võlli struktuur ja trummel on sooneline. Võrreldes sarnaste tõmbemehhanismidega on sellel palju eeliseid, näiteks lihtne konstruktsioon, väike maht ja kerge kaal. • See on vahelduvvoolu muudetava sagedusega mootoriga ajam ja astmeline...