Vahelduvvoolu muudetava sagedusega ajami tõmbekonstruktsioonid
• Tõmbemehhanismide peamised komponendid on vahelduvvoolu muudetava sagedusega mootor, käigukast reduktor, hüdrauliline ketaspidur, vintsiraam, trumlivõlli komplekt ja automaatne puurmasin jne, millel on kõrge käigukasti ülekande efektiivsus.
• Käik on määritud õhukese õlikihiga.
• Tõmbemehhanismil on ühe trumli võlli struktuur ja trummel on sooneline. Võrreldes sarnaste tõmbemehhanismidega on sellel palju eeliseid, näiteks lihtne konstruktsioon, väike maht ja kerge kaal.
• See on vahelduvvoolu muudetava sagedusega mootoriajam ja astmevaba kiiruse reguleerimine kogu ulatuses, suure võimsuse ja laia kiiruse reguleerimisvahemikuga.
• Peamine pidur kasutab hüdraulilist ketaspidurit ja piduriketas on vesi- või õhkjahutusega.
• Lisapidur on mootori dünaamilise pidurduse pidur.
• Varustatud sõltumatu mootoriga automaatse puurimissüsteemiga.
Vahelduvvoolu muudetava sagedusega ajami ühevõllilise tõmbekonstruktsiooni põhiparameetrid:
| Seadeldise mudel | JC40DB | JC50DB | JC70DB | |
| Nominaalne puurimissügavus, m (ft) | Ф114mm (4 1/2”) DP-ga | 2500–4000 (8200–13100) | 3500–5000 (11500–16400) | 4500–7000 (14800–23000) |
| Ф127mm (5”) DP-ga | 2000–3200 (6600–10500) | 2800-4500 (9200-14800) | 4000–6000 (13100–19700) | |
| Nimivõimsus, kW (hj) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
| Mootorite arv × nimivõimsus, kW (hj) | 2 × 400 (544) / 1 × 800 (1088) | 2 × 600 (816) | 2 × 800 (1088) | |
| Mootori nimikiirus, p/min | 660 | 660 | 660 | |
| Puurimisjoone läbimõõt, mm (tollides) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
| Maksimaalne kiire köie tõmbejõud, kN (kips) | 275 (61,79) | 340(76,40) | 485(108,36) | |
| Põhitrumli suurus (S×P), mm (tollides) | 640 × 1139 (25 1/4 × 44 7/8) | 685 × 1138 (27 × 44 7/8) | 770 × 1439 (30 × 53 1/2) | |
| Piduriketta suurus (S×L), mm (tollides) | 1500 × 76 (59 × 3) | 1600 × 76 (63 × 3) | 1520 × 76 (59 3/4) | |
| Automaatse puurmasina mootori võimsus, kW (hj) | 37(50) | 45(60) | 45(60) | |
| Käigukasti tüüp | Kaheastmeline käigukast | Kaheastmeline käigukast |
Kaheastmeline käigukast | |
| Lisapidur | Dünaamiline pidurdamine | Dünaamiline pidurdamine | Dünaamiline pidurdamine | |
| Üldmõõt (P × L × K), mm (tollides) | 4230 × 3000 × 2630 (167 × 118 × 104) | 5500 × 3100 × 2650 (217 × 122 × 104) | 4570 × 3240 × 2700 (180 × 128 × 106) | |
| 重量Kaal, kg (naela) | 18600(41005) | 22500(49605) | 30000(66140) | |
Seotud tooted
-
3NB seeria mudapump naftavälja vedeliku juhtimiseks
Toote tutvustus: 3NB seeria mudapump sisaldab järgmisi mudeleid: 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600, 3NB-2200. 3NB seeria mudapumpade hulka kuuluvad 3NB-350, 3NB-500, 3NB-600, 3NB-800, 3NB-1000, 3NB-1300, 3NB-1600 ja 3NB-2200. Mudel 3NB-350 3NB-500 3NB-600 3NB-800 Tüüp Kolmekordne ühetoimeline Kolmekordne ühetoimeline Kolmekordne ühetoimeline Kolmekordne ühetoimeline Väljundvõimsus 257kw/350hj 368kw/500hj 441kw/600hj 588kw/800hj...
-
Puurplatvormi suure raskusega konksuploki komplekt...
1. Konksuplokk on integreeritud konstruktsiooniga. Liikuvplokk ja konks on ühendatud vahelaagri korpusega ning suurt konksu ja ristmikku saab eraldi parandada. 2. Laagri korpuse sisemine ja välimine vedru on pööratud vastassuundades, mis ületab ühe vedru väändejõu kokkusurumise või venitamise ajal. 3. Üldmõõtmed on väikesed, konstruktsioon kompaktne ja kombineeritud pikkus lühenenud, mis sobib...
-
F-seeria mudapump naftavälja vedeliku juhtimiseks
F-seeria mudapumbad on kindla ja kompaktse konstruktsiooniga ning väikese suurusega, heade funktsionaalsete omadustega, mis sobivad puurimistehnoloogiliste nõuetega, nagu näiteks naftaväljade kõrge pumba rõhk ja suur töömaht jne. F-seeria mudapumpasid saab pika käigu juures hoida madalama käigukiirusega, mis parandab tõhusalt mudapumpade toitevee jõudlust ja pikendab vedeliku otsa kasutusiga. Täiustatud konstruktsiooniga imemisstabilisaator...
-
Nafta puurplatvormide reisiv plokk, suure kaaluga...
Tehnilised omadused: • Liikuvplokk on oluline võtmeseade ümbertöötlemisel. Selle peamine ülesanne on moodustada liikuvploki rihmarataste ja masti abil rihmaratas, kahekordistada puurtrossi tõmbejõudu ning kanda kõiki puurtorusid või õlitorusid ja ümbertöötlemise instrumente läbi konksu. • Rihmaratta sooned on karastatud, et need oleksid kulumiskindlad ja pikendaksid nende kasutusiga. • Rihmarattad ja laagrid on omavahel vahetatavad...
-
Pöördlaud nafta puurplatvormi jaoks
Tehnilised omadused: • Pöördlaua käigukast kasutab spiraalseid koonushammasrattaid, millel on tugev kandevõime, sujuv töö ja pikk kasutusiga. • Pöördlaua korpus on valmistatud keevisvalu konstruktsioonist, millel on hea jäikus ja kõrge täpsus. • Hammasrattad ja laagrid kasutavad usaldusväärset pritsmõlitust. • Sisendvõlli trummeltüüpi konstruktsiooni on lihtne parandada ja vahetada. Tehnilised parameetrid: Mudel ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
Mehaaniline ajami tõmbekonstruktsioon puurplatvormil
• Kõik tõmbemehhanismi positiivsed hammasrattad kasutavad rullkettülekannet ja negatiivsed hammasrattad hammasratasülekannet. • Suure täpsuse ja tugevusega ajamiketid on sundmääritud. • Trumli korpus on sooneline. Trumli madala ja suure kiirusega otsad on varustatud ventileeritava õhutoru siduriga. Põhipidur kasutab rihmpidurit või hüdraulilist ketaspidurit, abipidur aga konfigureeritud elektromagnetilist pöörisvoolupidurit (vesi- või õhkjahutusega). Põhiparameetrid...