Puurplatvormide alalisvooluajamiga tõmbekonstruktsioonid suure kandevõimega
Kõik laagrid on rull-laagrid ja võllid on valmistatud esmaklassilisest legeerterasest.
Suure täpsuse ja tugevusega ajamiketid on sundmääritud.
Peamine pidur kasutab hüdraulilist ketaspidurit ja piduriketas on vesi- või õhkjahutusega.
Lisapidurina kasutatakse elektromagnetilist pöörisvoolupidurit (vee- või õhkjahutusega) või pneumaatilist ketaspidurit.
Alalisvoolu ajami tõmbekonstruktsioonide põhiparameetrid:
| Seadeldise mudel | JC40D | JC50D | JC70D | |
| Nominaalne puurimissügavus, m (jalga) | koos Ф114mm-ga (4 1/2”) DP | 2500–4000 (8200-13100) | 3500–5000 (11500–16400) | 4500–7000 (14800–23000) |
| Ф127mm (5”) DP-ga | 2000–3200 (6600-10500) | 2800–4500 (9200-14800) | 4000–6000 (13100–19700) | |
| Nimivõimsus, kW (hj) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
| Mootorite arv × nimivõimsus, kW (hj) | 2 × 438 (596) / 1 × 800 (1088) | 2 × 600 (816) | 2 × 800 (1088) | |
| Mootori nimikiirus, p/min | 880/970 | 970 | 970 | |
| Puurimisjoone läbimõõt, mm (tollides) | 32 (1 1/2) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
| Maksimaalne kiire köie tõmbejõud, kN (kips) | 275 (61,79) | 340(76,40) | 485(108,36) | |
| Põhitrumli suurus (S×L), mm (tollides) | 640×1139 (25 1/4 × 44 7/8) | 685×1138 (27 × 44 7/8) | 770×1361 (30 × 53 1/2) | |
| Piduriketta suurus (S×L), mm (tollides) | 1500 × 40 (59 × 1 1/2) | 1600 × 76 (63 × 3) | 1600 × 76 (63 ×3) | |
| Lisapidur | Elektromagnetiline pöörisvoolupidur/Eatoni pidur | |||
| DSF40/236WCB2 | DS50/336WCB2 | DS70/436WCB2 | ||
| Üldmõõtmed (P × L × K), mm (tollides) | 6600 × 3716 × 2990 (260 × 146 × 118) | 6800 × 4537 × 2998 (268 × 179 × 118) | 7670 × 4585 × 3197 (302 × 181 × 126) | |
| Kaal, kg (naela) | 40000(88185) | 48000(105820) | 61000(134480) | |
Seotud tooted
-
Nafta/gaasi puurplatvormi kroonplokk rihmarattaga...
Tehnilised omadused: • Rihmaratta sooned on karastatud, et need oleksid kulumiskindlad ja pikendaksid kasutusiga. • Tagasilöögipost ja köiekaitseplaat takistavad trossi väljahüppamist või kukkumist rihmaratta soontest. • Varustatud turvaketi kokkupõrkevastase seadmega. • Varustatud kinnitusvardaga rihmaratta ploki parandamiseks. • Liiva- ja abirihmaratta plokid on saadaval vastavalt kasutajate vajadustele. • Kroonrihmarattad on täielikult vahetatavad...
-
30180389 10490415-315 10490416-756 122599 Eleva...
• Projekteerimine ja tootmine vastavad API Spec 8C standardile ja SY/T5035 asjakohastele tehnilistele standarditele jne; • Sepistamise jaoks valitakse kõrgekvaliteediline legeerterasest stants; • Intensiivsuse kontrolliks kasutatakse lõplike elementide analüüsi ja elektrilise mõõtmise meetodit, koormustesti. Saadaval on ühe- ja kaheharuline liftilüli; Kasutatakse kaheastmelist haavelpuhastuse pinna tugevdamise tehnoloogiat. Üheharuline liftilüli mudel Nimikoormus (sh.tn) Standardne tööpikkus...
-
F-seeria mudapump naftavälja vedeliku juhtimiseks
F-seeria mudapumbad on kindla ja kompaktse konstruktsiooniga ning väikese suurusega, heade funktsionaalsete omadustega, mis sobivad puurimistehnoloogiliste nõuetega, nagu näiteks naftaväljade kõrge pumba rõhk ja suur töömaht jne. F-seeria mudapumpasid saab pika käigu juures hoida madalama käigukiirusega, mis parandab tõhusalt mudapumpade toitevee jõudlust ja pikendab vedeliku otsa kasutusiga. Täiustatud konstruktsiooniga imemisstabilisaator...
-
Pöördlaud nafta puurplatvormi jaoks
Tehnilised omadused: • Pöördlaua käigukast kasutab spiraalseid koonushammasrattaid, millel on tugev kandevõime, sujuv töö ja pikk kasutusiga. • Pöördlaua korpus on valmistatud keevisvalu konstruktsioonist, millel on hea jäikus ja kõrge täpsus. • Hammasrattad ja laagrid kasutavad usaldusväärset pritsmõlitust. • Sisendvõlli trummeltüüpi konstruktsiooni on lihtne parandada ja vahetada. Tehnilised parameetrid: Mudel ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
Nafta puurplatvormide reisiv plokk, suure kaaluga...
Tehnilised omadused: • Liikuvplokk on oluline võtmeseade ümbertöötlemisel. Selle peamine ülesanne on moodustada liikuvploki rihmarataste ja masti abil rihmaratas, kahekordistada puurtrossi tõmbejõudu ning kanda kõiki puurtorusid või õlitorusid ja ümbertöötlemise instrumente läbi konksu. • Rihmaratta sooned on karastatud, et need oleksid kulumiskindlad ja pikendaksid nende kasutusiga. • Rihmarattad ja laagrid on omavahel vahetatavad...
-
Mehaaniline ajami tõmbekonstruktsioon puurplatvormil
• Kõik tõmbemehhanismi positiivsed hammasrattad kasutavad rullkettülekannet ja negatiivsed hammasrattad hammasratasülekannet. • Suure täpsuse ja tugevusega ajamiketid on sundmääritud. • Trumli korpus on sooneline. Trumli madala ja suure kiirusega otsad on varustatud ventileeritava õhutoru siduriga. Põhipidur kasutab rihmpidurit või hüdraulilist ketaspidurit, abipidur aga konfigureeritud elektromagnetilist pöörisvoolupidurit (vesi- või õhkjahutusega). Põhiparameetrid...